1991 F.I.A FORMULA ONE
WORLD CHAMPIONSHIP
「相手が給油ピットイン中にスパート。自分も給油ピットインし出たら、相手より前に出る」なんてことは無し。ワールドチャンピオン同士のコース上のバトル、コース外では怪しげなシート争奪政治かけひき、若手(アレジ・シューマッハ・ハッキネン)の台頭など、最高の年でした。
ドライバーズ ランキング
<<Myベストシーン(できごと)>>
1位 『第14戦 スペインGP』の各シーン
・雨の中、デビュー4戦めM・シューマッハ、チャンピオン争いのウイリアムズ2台ごぼう抜き
・1コーナ飛び込み、セナ&マンセルのホイールがぶつかり合いそうな争い
→こんなシーン1995年頃以降のF1では見れないよね
・実は初優勝できたアレジ・・・4位に終ったアレジだが、ペナルティが無ければ・・・
→4年後の1995年カナダGPで初優勝(結局、この1勝のみ)。ここでもし勝ってたら、彼のF1人生は・・と思う
・セナ(左右異なるタイヤを履いていた)が最終コーナでスピン→その後のみごとなコースへの戻り
2位 若手の台頭
後のワールドチャンピオン(F3時代からのライバル)、シューマッハとハッキネンがデビュー
3位 時々がんばる実力ドライバーを見ることができた
・モナコGP予選2位のモデナ(彼は公道レースが得意)。決勝は惜しくもマシン故障リタイア
・チェザリス(ジョーダン)が中盤、数レースポイントゲット。ちなみにこの前の年90年の開幕戦アメリカGP、チェザリスは予選3位(この時の予選2位はもっとビックリ。ミナルディのマルディニ)
・マルディニは、この年の周回ラップ数、堂々の5位
・しかし、モレノはだめ(シューマッハにシーズン中、シートを奪われる)
4位 プロスト様
この年のプロストは開幕前のテストでのタイムはぶっちぎり。しかし、サンマリノGPでは、フォーメイションラップでコースアウトなど散々。マスコミやフィオリオ監督といつも争いしてた印象。最終オーストラリアGP前に解雇される。
92年、プロストF1浪人。93年、ウイリアムズでワールドチャンピオンになるが、ウイリアムズとの93年の契約は、この91年にしていたのかな?
5位 じゃん・あれぢのこと
前年のティレルでの活躍から、フェラーリ抜擢。時折、プロストより速いレースをする。この年のアレジは、1位で書いたスペインGPが地味な活躍だが、ドイツGPでは、タイヤ交換無し作戦で3位をゲットなど、おもしろいレースをしていた。
その他
・中嶋悟選手の引退(堂々のドイツGP中の日本語での引退会見)
・マンセル様もマンセルらしかった
タイヤとれる(ポルトガルGP)・・・別にマンセルが悪いわけでなないが
スイッチ押して最終周ストップ(カナダGP)・・・観客に手をふる時、誤って押した?
・ジョーダンのガショー、シーズン中に逮捕される→空いた席にシューマッハ入る→すぐにベネトンヘ(形的には、モレノと交換トレード)
・バブルのピークと言われているが、実はもう去っていた?
1 | 1 セナ | マクラーレンMP4/6 | 96 |
2 | 5 マンセル | ウイリアムズFW14 | 72 |
3 | 6 パトレーゼ | ウイリアムズFW14 | 53 |
4 | 2 ベルガー | マクラーレンMP4/6 | 43 |
5 | 27 プロスト | フェラーリ642、643 | 34 |
6 | 20 ピケ | ベネトンB191 | 26.5 |
7 | 28 アレジ | フェラーリ642、643 | 21 |
8 | 4 モデナ | ティレル024 | 10 |
13 | 19 シューマッハ | ジョーダン191 →ベネトンB191 |
4 |
15 | 3 中嶋 | ティレル024 | 2 |
15 | 11 ハッキネン | ロータス102B | 2 |
18 | 30 鈴木 | ローラ91 | 1 |
コンストラクターズ ランキング
1 | マクラーレン・ホンダ | 139 |
2 | ウイリアムズ・ルノー | 125 |
3 | フェラーリ | 55.5 |
4 | ベネトン・フォード | 38.5 |
5 | ジョーダン・フォード | 13 |
6 | ティレル・ホンダ | 12 |